Race Across Switzerland - Les parcours plus en détail !
L’ultra distance alpine dans ce qu’elle a de plus authentique
La Race Across Switzerland est une épreuve à part au sein de la Race Across Series. Ici, l’ultra cycling ne se résume pas à une distance ou à un chiffre de dénivelé. Il s’agit d’un rapport direct au terrain, d’une lecture fine de la montagne et d’une capacité à durer dans un environnement exigeant, parfois austère, toujours spectaculaire.
Les parcours ont été dessinés pour raconter une histoire. Une histoire faite de vallées encaissées, de cols mythiques, de passages isolés et de décisions stratégiques permanentes. Du format le plus compact à la traversée intégrale, la Suisse impose sa logique : aucun kilomètre n’est gratuit.
Mot de Nathalie – Coordinatrice de course
Nathalie Monnier et son mari Fabien
Coordinatrice de course de la RACE ACROSS SIWTZERLAND et GRAAALPS - cycliste, ultra cycliste accomplie
« La Race Across Switzerland est née d’une envie simple : proposer des parcours sincères, exigeants, qui respectent la montagne et celles et ceux qui la traversent. La Suisse est un terrain magnifique, mais elle ne fait aucun cadeau. Et c’est précisément ce qui rend l’aventure si forte.”
Voici ma recommandation matériel:
Section de pneus : 30–32 mm minimum, sur toutes les distances
→ confort, rendement sur route alpine et sérénité sur les sections gravel tassées.
Braquet adapté à la haute montagne
→ de nombreux enchaînements de longs cols, souvent après plusieurs centaines de kilomètres.
→ un ratio de vitesse de 1 est idéal pour préserver les jambes sur la durée.»
L’ADN Race Across Switzerland 2026
Des parcours alpins
Une place centrale laissée à la gestion de l’effort
Du gravel minoritaire, mais assumé et utile
Un passage en italie pour le 500km et le 300km,
l’ascension du mythique Stelvio
Une immersion totale dans les Alpes suisses et leurs frontières
Une vision exigeante de l’ultra distance en autonomie
RACH 200 km by night - Une immersion directe dans l’univers alpin
Fiche d’identité – 200 km
Distance : ~150 km
Dénivelé positif : ~3 500 m D+
Surface : 95 % route / 5 % gravel tassé
Type de gravel : piste alpine roulante
Section de pneus recommandée : 30 mm minimum
Format : 1 boucle
Départ / Arrivée : Klosters
Illustration du parcours de la RACH 200KM By night
Highlights
Prättigau (vallée de Klosters) · Taminatal · Lenzerheide · Davos
Esprit du parcours
Ce 200 km by night est une boucle compacte mais résolument alpine. Dès les premiers kilomètres, le parcours plonge dans le relief du Prättigau avant de s’enfoncer dans le Taminatal, plus sauvage et isolé. De nuit, l’expérience devient introspective. Les montées s’enchaînent, les vallées se referment, et le regard se concentre sur l’essentiel : le rythme, la respiration, la gestion de l’effort. Lenzerheide puis Davos viennent conclure cette immersion directe dans l’esprit alpin de la Race Across Switzerland.
Un format court, mais jamais facile. Idéal pour découvrir l’ultra distance en montagne, sans faux-semblant.
Le 200km de nuit est une belle introduction à l’ultra-cycling. Si vous deviez choisir un terrain, la Race Across Switzerland est un test parfait !
Race Across Switzerland – 300 km
Fiche d’identité – 300 km
Distance : ~300 km
Dénivelé positif : ~7 700 m D+
Surface : 95 % route / 5 % gravel tassé
Type de gravel : piste alpine roulant
Section de pneus recommandée : 30–32 mm minimum
Format : 1 boucle
Départ / Arrivée : Klosters
Illustration du 300km de la Race Across Switzerland
Highlights
Col de l’Albula · Scuol · Reschenpass · Col du Stelvio · Col de l'Umbrail · Val Müstair · Ofenpass · Flüelapass
Une immersion alpine totale
Le 300 km marque un véritable cap dans l’engagement. Dès le départ, le col de l’Albula installe le décor : long, régulier, exigeant. Après Scuol, le parcours s’ouvre vers l’Italie par le Reschenpass et son clocher emblématique, avant d’attaquer l’un des monuments du cyclisme mondial.
Les 42 lacets du Stelvio ne sont pas un simple décor : ils s’imposent comme le cœur du parcours, une montée de patience et de gestion. Le retour par l’Umbrail, point culminant suisse à 2 503 m, prolonge l’expérience en haute montagne avant de plonger dans la Val Müstair, sauvage et préservée.
Un parcours qui impose le respect
⚠️ Attention dès le départ :
les 4 premiers kilomètres se font sur une piste gravel, avec une pente moyenne de 10 %, et quelques passages plus raides.
Ce choix permet d’éviter le trafic de la route nationale vers Davos, mais impose :
pneus de 30–32 mm minimum
braquets adaptés
une gestion très fine de l’effort dès les premiers kilomètres
Esprit du parcours
Ce 300 km s’adresse aux cyclistes qui veulent vivre une vraie expérience d’ultra distance alpine, avec un passage italien d’exception.
Un parcours exigeant, spectaculaire, et profondément cohérent — où chaque col a un sens.
Race Across Switzerland – 500 km
Quand l’ultra rencontre la légende alpine
Fiche d’identité – 500 km
Distance : ~500 km
Dénivelé positif : > 9 000 m D+
Surface : ~95 % route / 5 % gravel
Type de gravel : piste alpine roulante
Section de pneus recommandée : 30–32 mm minimum
Format : 2 boucles
Boucle 1 : 300 km
Boucle 2 : 200 km
Départ / Base de vie / Arrivée : Klosters
Illustration du 500km de la RACH
Une construction intelligente… et redoutable
Le 500 km de la Race Across Switzerland n’est pas qu’une distance intermédiaire : c’est un véritable voyage alpin, pensé comme une montée en intensité progressive.
Le format en deux boucles (300 km puis 200 km) permet une gestion stratégique fine :
une première boucle longue, majestueuse, où l’on apprend à respecter le terrain,
puis une seconde boucle plus compacte mais toujours exigeante, où la fatigue impose lucidité et humilité.
Tout commence et se termine à Klosters, véritable camp de base au cœur des Grisons, avec une base de vie centrale qui structure l’effort… sans jamais le simplifier.
Le Stelvio : le cœur battant du parcours
Difficile de parler de ce 500 km sans évoquer son point d’orgue : le passage en Italie par le Col du Stelvio.
Après avoir quitté la Suisse orientale et traversé Scuol, le parcours s’ouvre vers le Reschenpass, avec son clocher immergé dans le lac, avant d’attaquer l’un des cols les plus mythiques du cyclisme mondial. Les 42 lacets du Stelvio ne sont pas un simple décor : ils s’imposent comme une épreuve de patience, de rythme et de gestion mentale.
À plus de 2 700 m d’altitude, le temps semble suspendu. La haute montagne s’exprime pleinement, brute, majestueuse, sans concession.
Le retour par les sommets
La sortie du Stelvio se fait par le Col de l'Umbrail, point culminant suisse à 2 503 m, avant de plonger dans la splendide Val Müstair.
S’ensuivent l’Ofenpass, puis le retour progressif vers le cœur des Grisons, avec l’enchaînement Flüela – Albula – Lenzerheide, un final alpin où le dénivelé se rappelle constamment au bon souvenir des jambes déjà entamées.
Un parcours qui ne laisse aucune place au hasard
⚠️ À noter dès le départ :
les 4 premiers kilomètres se font sur une piste gravel, avec une pente moyenne de 10 % et quelques passages plus raides.
Un choix assumé pour éviter le trafic routier, mais qui impose :
pneus 30–32 mm fortement recommandés
braquets adaptés
gestion fine de l’effort dès les premiers mètres
L’esprit du 500 km
Ce 500 km s’adresse aux cyclistes qui veulent vivre la montagne, pas simplement la traverser.
Un parcours pour celles et ceux qui cherchent la beauté brute, la légende, et le sentiment rare d’avoir réellement mérité chaque kilomètre.
Race Across Switzerland – 1000 km
La traversée intégrale, version mythique
Fiche d’identité – 1000 km
Distance : ~1 000 km
Dénivelé positif : 17 000 à 18 500 m D+
Surface : 95 % route / 5 % gravel tassé
Type de gravel : ponctuel, non technique
Section de pneus recommandée : 30 mm
Format : itinérance A → B (1 trace)
Départ : Champagne – La Fabrique
Base de vie : Crans-Montana (TBC)
Arrivée : Klosters
Illustration de la RACH 1000KM
Une traversée construite, pas une accumulation
Le 1000 km de la Race Across Switzerland n’est pas une simple succession de cols. C’est une traversée logique et progressive de la Suisse, pensée pour amener les participantes et participants vers la haute montagne au fil des kilomètres, sans jamais brûler les étapes.
Les premiers kilomètres, au départ de Champagne – La Fabrique, traversent le Jura puis le Plateau suisse. Le relief reste contenu, les routes sont roulantes, presque rassurantes. Cette première partie permet d’installer le rythme, de gérer le sommeil, de trouver ses automatismes. Mais cette relative douceur est trompeuse : elle prépare surtout le corps et l’esprit à ce qui va suivre.
Quand la Suisse commence vraiment
La course bascule progressivement dans une autre dimension avec l’arrivée des premiers cols alpins : Jaun, Mittelberg, Mosses. Ce ne sont pas encore les géants, mais ils marquent un changement clair. Le dénivelé devient plus constant, les descentes plus techniques, la gestion de l’effort plus fine. L’ultra cycling commence ici à se jouer sur la durée.
Puis viennent les piliers du parcours : le Col de la Furka et le Col de l'Oberalp.
Altitude, météo parfois imprévisible, longues ascensions régulières : ces cols imposent un respect total. On ne les franchit pas en force, mais avec méthode, patience et lucidité.
La traversée de la vallée du Haut-Rhin agit comme une respiration relative. Le terrain redevient plus lisible, mais la fatigue est déjà bien installée. C’est souvent ici que la course se stabilise : chacun trouve son rythme, accepte ses limites, ajuste ses objectifs. Mais le parcours n’est pas terminé. Il est simplement en train de se resserrer.
Le dernier tiers du 1000 km concentre tout ce que la Suisse a de plus exigeant.L’enchaînement Lenzerheide – Julier – Albula – Davos constitue un final dantesque, où le dénivelé se concentre sur des jambes déjà lourdement entamées.
Le col de l’Albula, en particulier, agit comme un juge de paix. Long, régulier, implacable, il ne laisse aucune place à l’improvisation. Le passage à Davos, puis la descente finale vers Klosters, se vit souvent comme une délivrance… mais jamais comme une formalité.
L’esprit du 1000 km
Ce 1000 km est destiné à celles et ceux qui cherchent l’ultra distance dans sa forme la plus originale. Pas d’artifice, pas de détour inutile, pas de kilomètres gratuits. Juste un pays traversé de bout en bout, à la force des jambes et de la volonté.
Finir la Race Across Switzerland 1000 km, ce n’est pas simplement cocher une distance. C’est avoir accepté la lenteur, l’usure, la solitude parfois — et la beauté brute de la montagne.
Une traversée qui marque durablement.
Conclusion – Une Suisse qui se mérite
La Race Across Switzerland est une course d’ultra distance pour celles et ceux qui recherchent du sens, de la cohérence et de l’engagement. Ici, chaque col raconte une histoire.
Et chaque arrivée a le goût d’une vraie victoire.
