Comment Squirt Chain Lube optimise vos performances sur les longues distances
En ultra-endurance, l'efficacité et la fiabilité font souvent la différence entre une arrivée et un abandon. Pour les cyclistes qui s'attaquent à de très longues distances, le choix du lubrifiant de chaîne est essentiel. C'est là que Squirt Long Lasting Chain Lube, un lubrifiant innovant à base de cire, fait toute la différence en améliorant les performances tout en réduisant considérablement l'entretien.
Le principal avantage de Squirt repose sur sa technologie à base de cire. Contrairement aux lubrifiants traditionnels à base d'huile, qui attirent la poussière et les saletés pour former une pâte abrasive augmentant les frottements, Squirt est une émulsion cire-eau qui sèche complètement après application.
Cette couche de cire sèche offre plusieurs bénéfices aux pratiquants de l'endurance :
réduit significativement les frottements pour une meilleure efficacité de pédalage ;
prolonge la durée de vie de la transmission ;
empêche l'accumulation de saletés, garantissant une transmission propre et silencieuse pendant des centaines de kilomètres.
Grâce à sa formule longue durée, Squirt garde votre chaîne propre kilomètre après kilomètre.
Une première application essentielle
Pour profiter pleinement des performances de Squirt, la première application est une étape déterminante.
La chaîne doit être parfaitement dégraissée. Toutes les traces d'huile, de graisse ou d'ancien lubrifiant doivent être éliminées afin que la cire puisse adhérer directement au métal et pénétrer efficacement jusqu'aux axes, rouleaux et bagues de la chaîne.
Une fois la chaîne propre et parfaitement sèche, appliquez le lubrifiant en deux couches :
appliquez une première couche tout en faisant tourner les pédales en arrière ;
laissez sécher complètement (le liquide passe d'un aspect blanc laiteux à transparent) ;
appliquez ensuite une seconde couche afin d'assurer une protection optimale.
Un entretien minimal pour un maximum de performance
L'un des grands avantages de Squirt est qu'il nécessite très peu d'entretien.
Pour des performances optimales, il est conseillé d'appliquer le lubrifiant la veille de votre sortie. Cela permet à toute l'eau de s'évaporer et ne laisse que la cire protectrice à l'intérieur des maillons lorsque vous prenez le départ.
Une nouvelle application n'est nécessaire que lorsque vous commencez à entendre une chaîne sèche, généralement après 50 à 160 km, selon les conditions.
Le réentretien est très simple :
essuyez la chaîne avec un chiffon sec ;
appliquez une seule nouvelle couche de Squirt.
Une fois que vous êtes passé à Squirt, il n'est plus nécessaire de dégraisser votre chaîne. Contrairement aux lubrifiants classiques, il ne forme pas de dépôt noir. Si de petits résidus de cire apparaissent, il suffit de les retirer avec une brosse sèche.
Vous pourrez également remarquer de petites particules noires qui se détachent de la chaîne, notamment sur home trainer. C'est un phénomène tout à fait normal : elles correspondent à l'évacuation de l'excédent de cire et des impuretés emprisonnées.
Enfin, Squirt Chain Lube est une émulsion biodégradable à base de cire et d'eau. Les résidus de cire laissés dans l'environnement sont sans danger, vous permettant de rouler en laissant uniquement la trace de votre passage.
